中航集團(tuán)攜高新裝備亮相巴黎航展

【好展會(huì)網(wǎng)】 <P><FONT face=Verdana>　　先進(jìn)的教練機(jī)模擬器、戰(zhàn)機(jī)模型、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)……１５日，巴黎航展２號(hào)展廳中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的展臺(tái)前熱鬧非凡，來自世界各地的參觀者紛紛駐足于此，了解中國航空業(yè)發(fā)展的最新成果。為本次航展揭幕的法國總理菲永也特意走到展臺(tái)前，詳細(xì)了解中航公司的參展情況。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>在眾多展品中，最引人注目的當(dāng)屬Ｌ１５高級(jí)教練機(jī)的模擬器。在工作人員的引導(dǎo)下，一些專業(yè)人士紛紛上前一試身手，在圖像逼真的屏幕前做出拉伸、俯沖等動(dòng)作。“這臺(tái)模擬器堪稱我們此次展覽最大的亮點(diǎn)，我們把它拿到巴黎航展上，希望它能為體驗(yàn)者真實(shí)地再現(xiàn)空中飛行的情景”，中航集團(tuán)副總經(jīng)理李玉海說。此外，展品中也不乏“新舟６０”、“新舟６００”和“新舟７００”等飛機(jī)模型。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>Ｌ１５高教機(jī)是由中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司自主研制且具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型超音速教練機(jī)，它的研制匯集了多項(xiàng)先進(jìn)的航空技術(shù)，具有高推重比、高機(jī)動(dòng)性、全權(quán)限數(shù)字電傳控制、航空電子綜合管理等技術(shù)特征。該機(jī)技術(shù)性能較高，具有訓(xùn)練效費(fèi)比高、低油耗、留空時(shí)間長、使用壽命長等特點(diǎn)。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>“今年的巴黎航展是中航集團(tuán)在整合后首次在國際航展上亮相，這也是我們集團(tuán)展示新風(fēng)貌的一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，”李玉海告訴記者。他說，集團(tuán)非常重視這次航展，不管是在參展的規(guī)模上，還是在參展的產(chǎn)品上，都經(jīng)過了仔細(xì)的論證，充分的準(zhǔn)備。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>“應(yīng)該說和上屆巴黎航展相比，我們的產(chǎn)品種類更加豐富。你們看到的不僅有軍貿(mào)產(chǎn)品，還有民機(jī)產(chǎn)品，以及我們系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力的展示，我們要利用這個(gè)平臺(tái)，展示中國企業(yè)在金融危機(jī)背景下依然不斷發(fā)展壯大的風(fēng)貌，”李玉海說。他還充滿信心地表示，在這次航展期間，“一定”會(huì)有商業(yè)合同的簽訂。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>李玉海坦言，在金融危機(jī)背景下，每個(gè)企業(yè)都會(huì)或多或少受到影響，在這個(gè)時(shí)候，比的就是誰重新崛起得更快，這也是一個(gè)企業(yè)的價(jià)值和希望所在。“中航集團(tuán)也受到了金融風(fēng)暴的影響，但只是在部分領(lǐng)域，如民用產(chǎn)品，而我們的核心領(lǐng)域——航空，不但沒有受到大的影響，而且我們還在逆勢而上?！?</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>第４８屆巴黎國際航展１５日在巴黎北郊布爾歇國際展覽中心開幕，巴黎航展是世界上最早的國際性航空航天展會(huì)，也是目前世界上影響最大的航空航天專業(yè)展會(huì)之一。據(jù)主辦方估計(jì)，今年將有４８個(gè)國家和地區(qū)的２０００多家企業(yè)和組織參展。</FONT></P>
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