鋼鐵市場前景讓企業(yè)“憂心” 產能過剩地區(qū)投資逆勢增長

    2011年，對于鋼鐵行業(yè)是格外嚴峻的一年。在鋼鐵行業(yè)普遍面臨下游需求不振，鋼材價格下跌，礦石等成本居高不下的嚴峻局面時，鋼鐵業(yè)虧損面擴大至三成，統(tǒng)計范圍內，幾年1—10月鋼企煉鋼成本上漲20.09%，大部分國營鋼鐵企業(yè)利潤率低于2.99%。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計材料顯示，今年1—10月，500萬噸以上鋼鐵企業(yè)利潤率下降到了2.99%。10月份77家鋼鐵企業(yè)虧損面由9月份的9家增至25家，虧損面擴大為32.5%，虧損額為21.25億元，比9月份增加18.3億元。

   “環(huán)渤海和華北這些產能過剩較嚴重的地區(qū)反倒成為鋼鐵投資的熱點地區(qū)，這是一個奇怪的現(xiàn)象，而與此同時，原材料價格上漲，運營資金趨緊，鋼材價格持續(xù)下滑，鋼鐵全行業(yè)已經陷入全面虧損邊緣。”日前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富在“2012年中國鋼鐵市場展望”暨“我的鋼鐵”年會上發(fā)出上述感慨。

    據(jù)了解，今年10月，重點大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率已降至0.47%，創(chuàng)年內新低。

    產能過剩地區(qū)投資逆勢增長

    數(shù)據(jù)顯示，1—10月，環(huán)渤海地區(qū)（河北、遼寧、山東、天津、北京）鋼鐵行業(yè)完成投資額占全行業(yè)投資的27.2%；華北地區(qū)完成投資額占全行業(yè)完成投資額的23.6%，接近四分之一。

    “華北一帶鋼鐵產能投資的確比較猛，從新增產能情況來看，主要集中在中小型企業(yè)。據(jù)中聯(lián)聯(lián)合鋼鐵網統(tǒng)計，今年國內新增高爐63座，煉鐵產能合計8559萬噸，其中華北的唐山地區(qū)新增高爐最多。”聯(lián)合金屬網分析師胡艷平告訴記者。

    產能過剩問題一直困擾著國內鋼鐵企業(yè)。據(jù)《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）提出的“十二五”時期我國鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排目標來看：淘汰落后產能目標和將鋼鐵工業(yè)單位工業(yè)增加值能耗和二氧化碳排放下降18%都是工作的重點內容。

    此外，《規(guī)劃》明確指出在環(huán)渤海、長三角地區(qū)原則上不再新建鋼鐵基地，繼續(xù)推進東南沿海鋼鐵基地建設，在西部部分市場相對獨立的地區(qū)可適度發(fā)展鋼鐵業(yè)。

    “出于對鐵礦石資源、市場需求量和技術基礎等多方面因素的考慮，不少民營資本投資鋼鐵業(yè)還是選擇了這些國家明令禁止的地區(qū)，畢竟按照傳統(tǒng)的廠商理論來講，這些地區(qū)在未來較長一段時間內，還是占有地方技術基礎較好，資源便利，西邊有煤炭，東邊靠海鐵礦石等優(yōu)勢，依舊是中國鋼鐵需求的最大市場和鋼鐵業(yè)發(fā)展最前沿的地區(qū)，而其他地區(qū)無論是技術還是選址，還是鐵礦石來源都不太便利。”鋼鋼網分析師李永偉指出。

    分析師朱喜安分析指出，“投資增速加大可能跟這些地區(qū)的淘汰落后有關，因為這些地方是鋼鐵主產區(qū)，面對淘汰落后產能和兼并重組問題上壓力比較大，為了應對，很多企業(yè)就加大投資力度，改造設備等。”