2016中國(guó)西北(西安)新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)暨三輪摩托車(chē)展覽會(huì)

理由1(展會(huì)說(shuō)明):
車(chē)展介紹：西北—潛力大市場(chǎng) 主流市場(chǎng)開(kāi)發(fā)早，已經(jīng)趨于飽和，無(wú)發(fā)展空間。

理由2(展會(huì)說(shuō)明):
在這種情況下外圍區(qū)域市場(chǎng)已經(jīng)慢慢開(kāi)始發(fā)展成為主要的增量市場(chǎng)。

理由3(展會(huì)說(shuō)明):
在市場(chǎng)區(qū)域化的形勢(shì)下，西北地區(qū)已經(jīng)成為各企業(yè)爭(zhēng)相涌入之地，但是在西北地區(qū)卻缺乏一個(gè)具有影響力的展會(huì)，很多企業(yè)找不到一個(gè)合適的展示平臺(tái)。

理由4(展會(huì)展望):
對(duì)企業(yè)來(lái)講市場(chǎng)不等人，群島傳媒順勢(shì)而為，應(yīng)廣大企業(yè)呼聲，在各方努力和支持下，選擇西北地區(qū)重要城市西安作為中國(guó)（西安）電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)（含燃油）、新能源汽車(chē)及零部件展覽交易會(huì)舉辦地。

理由5(上屆情況):
陜西西安作為西部開(kāi)發(fā)的橋頭堡，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、市場(chǎng)輻射強(qiáng)勁，是全國(guó)電動(dòng)車(chē)廠家進(jìn)入西部市場(chǎng)的跳板，誰(shuí)占領(lǐng)了西安市場(chǎng)，誰(shuí)就掌握了進(jìn)入西部市場(chǎng)的金鑰匙。

理由6(上屆情況):
西北地區(qū)總?cè)丝跀?shù)達(dá)到1億，人口基數(shù)大，市場(chǎng)有無(wú)限的潛力。

理由7(展會(huì)展望):
西北市場(chǎng)電動(dòng)兩輪車(chē)還處于發(fā)展中期，正在向成熟市場(chǎng)過(guò)渡，未來(lái)增長(zhǎng)率將保持平穩(wěn)。

理由8(展會(huì)展望):
而三輪車(chē)（含燃油）、新能源汽車(chē)市場(chǎng)則處于發(fā)展初期，大批商家高速進(jìn)入經(jīng)營(yíng)。

理由9(展會(huì)展望):
未來(lái)2-3年三輪車(chē)（含燃油）、新能源汽車(chē)將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，3年內(nèi)電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)（含燃油）銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將突破300萬(wàn)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破15萬(wàn)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的增量市場(chǎng)。

理由10(展會(huì)說(shuō)明):
在全國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局上，西安作為新亞歐大陸橋中國(guó)段——隴海蘭新鐵路沿線經(jīng)濟(jì)帶上最大的西部中心城市，是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的橋頭堡，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位，是全國(guó)干線公路網(wǎng)中最大的節(jié)點(diǎn)城市之一。