歷史展會
序號 | 時間 | 場館 | 面積 | 價格 | 展商數量 |
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1 | 2013-05-09 | [廣州] 中國進出口商品交易會展館(琶洲展館) | 0平米 | 查看 | —— |
2 | 2011-03-30 | [廣州] 中國進出口商品交易會展館(琶洲展館) | 9820平米 | 查看 | —— |
參展理由
更多>>理由1(展會展望):
屆時在國家住房和城鄉建設部的支持和協助下,由中國市政工程協會、中國鐵道工程建設協會聯手推動,將邀請有關國際鐵路組織、東南亞國家鐵路管理層官員、全球大型鐵路企業、高鐵領域技術與管理專家、學者共商盛舉! 二、參展理由:◆ 中國是世界最大的城市軌道交通建設市場之一,UMT China 2011將助您了解中國鐵路、開拓中國市場。
理由2(展會說明):
中國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場。
理由3(上屆情況):
截至2009年底,我國已經批準了25個城市的軌道交通近期建設規劃,目前正在建設軌道交通的線路總長度是1400公里,將要開工的新的軌道交通線路達到2610公里。
理由4(展會說明):
◆ 珠三角城際一體化建設,將建成亞洲乃至世界上規模最大、水平最高的城市軌道交通體系,商機無限。
理由5(展會說明):
◆ UMT China2011與中國國際市政裝備博覽會同期同場舉辦,展覽面積逾50,000M2。
理由6(展會說明):
◆ UMT China致力于打造全球最大的鐵路系統供需平臺,世界各國軌道交通官員、高管、生產商、供應商、工程商/用戶單位匯聚一堂,是您擴大交流與合作的最佳平臺。
理由7(展會展望):
是屆展會,將云集近3000多位海外買家,助您進一步開拓國際市場。
理由8(展會展望):
“十二五”期間,軌道交通建設投入將超過7000億元。
理由9(展會展望):
中國各城市軌道交通發展規劃圖顯示,至2016年我國將新建軌道交通線路89條,總建設里程為2500公里,總投資近萬億元。
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