選擇展會
2010年的日內瓦車展有哪些看點？
問：愛車人一個，無閑、無錢、好事，想請問各位仁兄今年日內瓦車展有啥亮點？有什么新車型值得觀望？
答：這是我鎖定的幾款重磅車型，僅供樓主參考：
1.亮相新車：起亞新獅跑
關注指數：★★★★
看點：SUV市場又一實力戰(zhàn)將，現(xiàn)代ix35的同平臺兄弟車型
該車與北京現(xiàn)代ix35來自同一平臺，定位高于老款獅跑，采用了全新的外觀設計，動力上也進行了升級。據悉，該車將于7月銷往歐洲，今年10月有望在國內銷售，與老款獅跑兩代同堂銷售，并且新一代獅跑可能也將重新命名再上市。
2.亮相新車：奧迪A1
關注指數：★★★★
看點：節(jié)能減排大行其道，奧迪首款2.0升以內的小排量車型
A1終于要在本屆車展上全球首發(fā)了，外形設計基本參照之前發(fā)布過的A1概念車；動力上，將提供1.2升和1.4升汽油發(fā)動機和兩款不同功率的1.6升柴油發(fā)動機，4款發(fā)動機動力范圍從63 千瓦到90 千瓦不等。變速箱則有5速手動、6速手動和獨有的7速S tronic雙離合變速箱三種選擇。此外，A1全系還標配能量回收系統(tǒng)和啟動/停止技術。
3.亮相新車：現(xiàn)代汽車i-Flow
關注指數：★★★★
看點：將低碳進行到底，Blue-drive系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車獨有的Blue-drive系統(tǒng)，柴油發(fā)動機搭配電動機組成的混合動力系統(tǒng)，這套技術包括了自動熄火/啟動的發(fā)動機，其低排放的“藍色驅動”技術也將會在未來出現(xiàn)在i10，i20，i30和ix35等車型上。
1.亮相新車：起亞新獅跑
關注指數：★★★★
看點：SUV市場又一實力戰(zhàn)將，現(xiàn)代ix35的同平臺兄弟車型
該車與北京現(xiàn)代ix35來自同一平臺，定位高于老款獅跑，采用了全新的外觀設計，動力上也進行了升級。據悉，該車將于7月銷往歐洲，今年10月有望在國內銷售，與老款獅跑兩代同堂銷售，并且新一代獅跑可能也將重新命名再上市。
2.亮相新車：奧迪A1
關注指數：★★★★
看點：節(jié)能減排大行其道，奧迪首款2.0升以內的小排量車型
A1終于要在本屆車展上全球首發(fā)了，外形設計基本參照之前發(fā)布過的A1概念車；動力上，將提供1.2升和1.4升汽油發(fā)動機和兩款不同功率的1.6升柴油發(fā)動機，4款發(fā)動機動力范圍從63 千瓦到90 千瓦不等。變速箱則有5速手動、6速手動和獨有的7速S tronic雙離合變速箱三種選擇。此外，A1全系還標配能量回收系統(tǒng)和啟動/停止技術。
3.亮相新車：現(xiàn)代汽車i-Flow
關注指數：★★★★
看點：將低碳進行到底，Blue-drive系統(tǒng)
現(xiàn)代汽車獨有的Blue-drive系統(tǒng)，柴油發(fā)動機搭配電動機組成的混合動力系統(tǒng)，這套技術包括了自動熄火/啟動的發(fā)動機，其低排放的“藍色驅動”技術也將會在未來出現(xiàn)在i10，i20，i30和ix35等車型上。
答：車展肯定是看新車啊，特別是向來以奢華著稱的日內瓦車展。據不完全統(tǒng)計，截至本周確定將在日內瓦車展上全球首發(fā)的新車型就達到近20款，這些全新車型中的大部分也將出現(xiàn)在今年北京車展上，到時候樓主可千萬別錯過。
答：哈哈~車展永遠不變的自然是美女?。‘斎?，偶爾我也看看車…今年現(xiàn)代代汽車推出概念車i-flow(HED-7)就是我心目中的一美妞，哇哈哈！
答：與樓主同問~
眼下日系品牌大批量的倒在擴大生產的道路上，這次的日內瓦車展是值得一搏的?。?/div>
眼下日系品牌大批量的倒在擴大生產的道路上，這次的日內瓦車展是值得一搏的?。?/div>
答：湊個熱鬧~
按現(xiàn)在的趨勢，新能源車將成為日后的發(fā)展趨勢，現(xiàn)代從08年起，現(xiàn)代起亞汽車先后發(fā)布環(huán)保子品牌“Blue Drive”和“Eco Dynamics”，2010年，現(xiàn)代起亞汽車斥資10.5兆韓元，約合90億美元，集中投入環(huán)保車和高燃油效率中小型車的開發(fā)等領域，擴大混合動力車的品種、推動電動車量產化、實現(xiàn)燃料電池車商用化。據悉，2010年，將首先完成索納塔級別汽油混合動力車的開發(fā)并在北美市場上市；2011年，電動車以及柴油混合動力車實現(xiàn)量產并面向消費者銷售。
按現(xiàn)在的趨勢，新能源車將成為日后的發(fā)展趨勢，現(xiàn)代從08年起，現(xiàn)代起亞汽車先后發(fā)布環(huán)保子品牌“Blue Drive”和“Eco Dynamics”，2010年，現(xiàn)代起亞汽車斥資10.5兆韓元，約合90億美元，集中投入環(huán)保車和高燃油效率中小型車的開發(fā)等領域，擴大混合動力車的品種、推動電動車量產化、實現(xiàn)燃料電池車商用化。據悉，2010年，將首先完成索納塔級別汽油混合動力車的開發(fā)并在北美市場上市；2011年，電動車以及柴油混合動力車實現(xiàn)量產并面向消費者銷售。